नई दिल्ली .... बिहार से सांसद भीम सिंह ने इंडियन रेलवे में ट्रेन पंक्चुएलिटी के बारे में एक सवाल उठाया और रेलवे नेटवर्क में समय पर परफॉर्मेंस को बेहतर बनाने के लिए सरकार द्वारा उठाए जा रहे कदमों की जानकारी मांगी। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा, ट्रेन पंक्चुएलिटी को तय समय सीमा के अंदर पहुंचने वाली ट्रेनों के प्रतिशत से मापा जाता है, और सरकार ने इसे बेहतर बनाने के लिए कई तरीके अपनाए हैं।
उन्होंने बताया कि रेलवे ने आईटी बेस्ड मॉनिटरिंग सिस्टम और फॉग सेफ्टी डिवाइस जैसे एडवांस्ड टेक्नोलॉजिकल टूल्स शुरू किए हैं, साथ ही डिटेल्ड ऑपरेशनल एनालिसिस के ज़रिए टाइमटेबल में स्ट्रक्चरल दिक्कतों को भी ठीक किया है। इसके अलावा, कन्वेंशनल कोच से मॉडर्न ट्रेन सेट में बदलाव, जिन्हें अलग लोकोमोटिव की ज़रूरत नहीं होती, ने भरोसे को और बढ़ाया है। रोज़ाना लगभग 50,000 ट्रेनें चलने के बावजूद, मदुरै, जोधपुर, हुबली, भावनगर, कोटा, इज्जतनगर, रतलाम और अजमेर जैसे कई डिवीज़न ने 90-95 फीसद से ज़्यादा पंक्चुएलिटी लेवल की रिपोर्ट दी है, जबकि ओवरऑल नेशनल पंक्चुएलिटी लगभग 70 फीसद है। मंत्री ने कहा कि भारत का परफॉर्मेंस फ्रांस, जर्मनी और इटली जैसे कई यूरोपियन देशों के बराबर है, लेकिन इस बात पर ज़ोर दिया कि रेलवे का लक्ष्य पंक्चुएलिटी के लिए जापान के बेंचमार्क तक पहुंचना है, और जापान से अपनाई गई छह हफ़्ते की फॉरवर्ड मेंटेनेंस प्लानिंग जैसी प्रैक्टिस के अच्छे नतीजे दिखने लगे हैं।
